Wie kaum anders zu vermuten, liegen bei einem Reihenmotor die Zylinder in
Reihe angeordnet. Die Motoren werden dabei meist mit der Kurbelwelle quer
zur Fahrtrichtung eingebaut, um die neagtiven Kippmomente durch die
Drehbewegung zu eliminieren.
Jedoch gibt es auch längs eingebaute Reihenmotoren, wie zum Beispiel bei der erfolgreichen K- Serie von BMW.
