Als die Mutter des Cruiser darf ganz klar der
Chopper gelten. Viele
Stilelemente des Choppers finden sich hier wieder. Allerdings sind für einen
Tourenfahrer wichtige Dinge wie Sitzhaltung und
Kniewinkel doch viel
zufriedenstellender konstruiert. Bei langsamen Geschwindigkeiten lässt sich
vollkommen relaxt in tiefer Sitzposition über den Asphalt gleiten. Deshalb
ist diese Kategorie auch für unsere doch meist kleineren Ladies, aber auch
für nicht so großgewachsene Biker eine gute Wahl, erlaubt diese niedrige
Sitzposition doch einen sicheren Stand auf beiden Beinen an der Ampel. Das
gefährliche Balancieren ist also nicht vorhanden.
Die Motorcharakteristika ist ganz klar auf bulligen
Drehmoment ausgelegt.
Die Hubräume bewegen sich dabei bis 2000 ccm! und das bei gerademal 2
Zylindern, die, ausser bei den
Boxermotoren von
BMW, in V-Form angeordnet sind.
