Ende der 80er Jahre entstand durch die Nachfrage der Biker nach einem Mobbed, das man auch mal sportlich zum Brötchen holen bewegen kann, der Sporttourer. Ein Bike, welches eine Symbiose zwischen Alltagstauglichkeit, Soziusvertäglichkeit und einem guten Schuss Sportlichkeit bildet. Die Motorleistungen unterscheiden sich kaum von denen reinrassiger Supersportler. Auch die Bremsanlage ist meist ebenbürtig den Serienrennern. Allerdings sind diese Mobbeds wesentlich alltagstauglicher und bequemer, als eben diese Supersportler. Federungskomfort, Sitzbank und Lenkerhaltung lassen einen auch nach ein paar 100 km nicht zum Orthopäden rennen, man darf sich nach einer Tour schon noch entspannt in den Biergarten setzen.
Sporttourer sind erhältlich mit:
Für den Fahrer, der es doch auch mal kräftig krachen lassen will, ohne auf ein wenig Komfort zu verzichten, sicher die beste Wahl. Die Motorcharaktaristika ist nicht unbedingt auf Drehmoment ausgelegt. Manche Modelle gieren geradezu nach Drehzahl. Zwar nicht gerade etwas, was man als eingefleischter Tourenfahrer unbedingt bevorzugt, aber die eierlegende Wollmilchsau hat eben auch noch kein Hersteller erfunden.
