Halbschalenverkleidungen findet man heute fast nur noch rahmenfest. Die
früher Üblichen lenkerfesten hatten einfach zuviel Einfluss auf das
Fahrverhalten bei Lenkvorgängen, da sie ja mit in die Einschlagrichtung
drehten und den Luftstrom des Fahrtwindes umleiteten. Die heute
gebräuchlichen Halbverkleidungen umhüllen zumeist die Scheinwerfer, das
Armaturenbrett und manchmal auch noch den Lenker. Sie reichen bis zum oberen
Teil des Motorblockes, so dass die Schutzwirkung vor Wind und Wetter für die
Knie und die Beine nicht gegeben ist. Bei der
Vollverkleidung
sieht das dann schon anders aus.
