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Die Vollverkleidung
Vollverkleidungen waren Mitte der 80er schwer im Kommen. Immer mehr
Hersteller brachten kaum mehr Modelle ohne die Verschalung auf den Markt.
Die Hersteller der Zubehörverkleidungen bekamen einen schweren Stand und
mussten sich langsam nach neuen Betätigungsfeldern umsehen.
Auch bei den Vollverkleidungen gibt es natürlich verschiedene, auf das
jeweilige Modell und dessen Einsatzgebiet geschneiderte Lösungen. Von der
Windjammerverkleidung einer Honda Goldwing mit elektrisch verstellbarer
Windscheibe, bis zum Supersportler im engen Minikleid ist alles vertreten.
Nachfolgend ein paar Beispielbilder.

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