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Die Vollverkleidung
Vollverkleidungen waren Mitte der 80er schwer im Kommen. Immer mehr Hersteller brachten kaum mehr Modelle ohne die Verschalung auf den Markt. Die Hersteller der Zubehörverkleidungen bekamen einen schweren Stand und mussten sich langsam nach neuen Betätigungsfeldern umsehen.
Auch bei den Vollverkleidungen gibt es natürlich verschiedene, auf das jeweilige Modell und dessen Einsatzgebiet geschneiderte Lösungen. Von der Windjammerverkleidung einer Honda Goldwing mit elektrisch verstellbarer Windscheibe, bis zum Supersportler im engen Minikleid ist alles vertreten. Nachfolgend ein paar Beispielbilder.
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